[교통과 답변내용]

안녕하십니까? 교통과장 안효란입니다.

귀하께서 제기하신 민원 내용 및 요지는 아래 사항으로 이해됩니다.

1) 도로 확장 및 차선 재배치: 우회전 전용 차로 확보 또는 가변 차로 검토를 통한 병목 구간 해소

2) 교통 영향 재평가: 공제조합 신사옥 및 근린생활시설 입주, 신설학교에 따른 유동인구 변화를 반영한 정밀 교통 시뮬레이션 실시

3) 안마산편 간선도로 필요: 춘천ic 쪽 뿐만아니라 퇴계동 스무숲쪽하고의 연결이 확보되어 깔대기처럼 한쪽 방향으로 모이는 흐름을 분산 안마산터널이나 우회도로 필요(건설과 답변)

귀하께서 제기하신 민원 내용에 대하여 춘천시에서도 인지하고 있으며 개선방안을 검토중에 있습니다. 먼저 교통과 소관사항에 대한 검토결과를 답변드리겠습니다.

질의1) 도로확장 및 차선 재배치(우회전 차로 확보 및 가변차로 검토)

 - 현재 학곡지구 중해마루힐 앞 사거리는 우회전 차로(학곡지구->주유소 방면)가 확보되어 있습니다. 다만, 우회전 차로의 추가 확보는 차량 충돌로 인한 안전사고가 우려되며 모아엘가 비스타 및 중해마루힐 방면 교통량을 고려하였을 때 교통혼잡이 심화될 것으로 판단되어 적절하지 않은 점 양해하여 주시기 바랍니다.

 - 가변차로의 설치는 「도로교통법」제14조에 따라 경찰청에서 설치·운용하고 있으며,  춘천경찰서「교통안전심의」상정 및 가결이 필요한 사안입니다.

 - 다만, 유관기관 협의 결과 도내 가변차로 시행구간은 없는 상황으로, 짧은 구간에 대한 가변차로는 신호 및 주행 혼선에 따른 사고위험이 증가할 수 있어 적절하지 않다는 의견이 있었음을 알려드립니다.

질의2) 교통 영향 재평가(교통 시뮬레이션 실시)

 - 현재 학곡지구 도시개발사업(건설과 공영개발팀 시행)은 준공된 상황으로 개발사업의 사후 교통영향평가 실시는 불가함을 알려드리며, 준공 이후 교통계획의 변경은 춘천경찰서 「교통안전심의」 등 절차로 변경할 수 있음을 알려드립니다.

  ※ 학곡지구(도시개발사업) 교통영향평가는 2018년「춘천시 교통영향평가 심의위원회」에서 승인되었으며, 학곡지구 내 공동주택의 교통영향평가는 2020년 이후「강원도 건축위원회(교통통합)」에서 승인됨.

 - 또한, 전문기관(한국도로교통공단 등) 확인결과 교통 시뮬레이션은 일반적으로 교통계획의 전·후 비교를 위해 사용됨에 따라 시뮬레이션의 목적과 사유가 명확해야 하며, 학곡지구 전반의 장래 교통수요 예측자료는 교통영향평가 자료로 참고가 가능함을 알려드립니다.

 - 다만, 교통과에서는 「2026년 교통신호 연동화 개선 용역」을 추진(중해마루힐 앞 교차로 포함)하여 한국도로교통공단에서 신호 최적화 방안을 검토중인 상황으로, 2026년 9월 용역 완료에 맞추어 연동화 개선(안)을 반영할 계획임을 알려드립니다.

안전한 교통행정을 위한 귀하의 소중한 의견에 감사드리며, 기타 궁금하신 사항은 춘천시 교통과(☏033-250-3631)로 연락주시면 자세히 설명드리겠습니다. 감사합니다.

[건설과 답변내용]

1. 안녕하십니까? 건설과장 이상일입니다. 시정 발전에 깊은 과심을 가지고 소중한 의견을 주신 데 대해 진심으로 감사드립니다.

2. 귀하께서 제기하신 건의사항“안마산편 간선도로 필요”에 대해 다음과 같이 답변드립니다.

3.「학곡지구 도시개발사업」은 승인된 개발계획 및 실시계획에 따라 기반시설 설치가 완료되어 현재 사업이 종료된 상태이며, 안마산 도로망 확충은 당초 승인된 도시개발사업 범위에 포함된 사항이 아니므로 별도의 도시계획·도로계획 검토 및 관계부서 협의가 중장기적으로 필요한 사안으로 판단됩니다.

4. 기타 궁금하신 사항은 건설과 공영개발팀(☎033-250-4440)으로 연락주시면 성실히 답변드리겠습니다. 감사합니다.  끝.