1. 시정 발전을 위해 힘쓰는 춘천시청 공무원분들의 노고에 감사드립니다.

2. 현재의 시내버스 노선체계 중 시내간선, 시내지선 외에 춘천시 근교 지역간의 광역노선 신설을 제안드리고 싶습니다.

3. 이미 10여년 전에도 [춘천]가평까지 시내버스 타고 간다 (naver.com)이러한 뉴스기사도 나온 적이 있었지만 어떤 이유가 있었는지는 모르겠지만 현재에도 실현되지 못하고 있는 실정입니다.

4.지금 현재에도 춘천의 대표 관광지인 남이섬 또한 위치는 춘천시에 속하지만 선착장이 가평에 위치하다 보니 춘천시민들이 남이섬을 아용하려면 전철,시외버스를 타고 가평까지 이동한 후 그곳에서 가평군 시내버스로 환승해야 하는 불편함이 존재합니다.

5. 해당 기사에도 나와있듯이 광역노선 구축 시 춘천 시내버스가 가평군의 남이섬 구간을 가고, 가평의 시내버스가 춘천 도심을 오고갈 수 있게 되며. 남이섬 선착장에서 관광객들이 가평 시내버스가 아닌, 춘천 시내버스를 타고 와서 닭갈비와 막국수 등 음식 관광을 편하게 즐길 수 있게 되며 반대로 가평군에서 한림대와 강원대, 성심대 등으로 통학하는 대학생들이 가평 시내버스를 타고, 춘천 도심의 학교까지 갈 수 있게 되는 이점 등이 존재하게 됩니다.

6. 물론 추진시 어려운 과정일수도 있겠지만 가평과 춘천시 간 시내버스 운행이 이뤄지면 주민 왕래는 물론 상호 관광 활성화는 물론 연선지역의 주민편의에도 기여할 가능성 역시 큽니다.

7.이러한 노선체계에 투입되는 버스의 도색은 물을 상징하는 파란색 단색(범퍼색은 검은색)을 적극 추천드리며 차량형식은 일반시내버스 형식의 차량이 괜찮은것 같습니다.

이러한 내용들을 확인 후 대중교통 마스터플랜 내용에 반영해 주실것을 적극 요청드립니다!!